Параллельная трансферная машина

Параллельная трансферная машина - это параллельный переход, применяемый к двум линиям передачи, с отклонением между двумя концами автоматизированной производственной линии или центральной линии. Он состоит в основном из нескольких частей, таких как рама в сборе, автомобиль с перемещением нагрузки, передача направляющей и электрический контроль. SMT Shuttle Conteyer-это горизонтальный параллельный конвейер для подключения, специально предназначенную для монтажа или линий плагинов, который используется для передачи платы ПКБ. Может соответствовать ширине 50 ~ 300 мм, подходящей длины монтажа или короткой компонентной компонентной платы. Подходящая для соединения перевода дислокации между несколькими линиями линий SMT или DIP -производства или другими логистическими системами, заготовка (PCB или листовой материал) автоматически передается в следующий конкретный режим производства оборудования. Его можно использовать с 2-4 проводами патча, используя только 1 сварку для выбоя или 2 подключаемых провода, используя только 1 волновую пайку. SMT Shuttle Convineing Machine Operation в основном включает в себя установку, ввод и эксплуатацию оборудования. Следующие шаги включены: 1, Установка оборудования: Прежде всего, убедитесь, что установка основания параллельной загрузки и двухсторонней системы является стабильной и надежной. Параллельная переключатель нагрузки и система с двумя дорожками затем устанавливаются в соответствующем положении в соответствии с инструкциями, предоставленными производителем. Убедитесь, что все разъемы плотные, а оборудование работает плавно. 2. Регулировка дорожки: отрегулируйте систему двойного пути, чтобы гарантировать, что два трека параллельны и равны по высоте. Это можно сделать, отрегулировав ноги или проставки в нижней части дорожки. В то же время проверьте, соответствует ли расстояние между треками требованиях параллельного переключения нагрузки. 3. Соединение оборудования: подключите параллельный переключатель нагрузки с помощью системы с двойным треком. Как правило, это включает в себя установку приводного колеса переключателя нагрузки на дорожку и подключение источника питания переключателя нагрузки (например, двигателей, цилиндров и т. Д.) К системе дорожного движения. 4, Настройки системы управления: в соответствии с фактическими потребностями, установите систему управления параллельной загрузкой машины. Это может включать в себя такие параметры, как скорость, ускорение, путешествия и т. Д. В то же время гарантировать, что система управления и устройство блокировки безопасности работают нормально. 5, Отладка оборудования: после того, как все подключения и настройки были правильными, отладка оборудования. Прежде всего, выполните операцию без нагрузки, чтобы наблюдать, работает ли оборудование плавно и является ли шум нормальным. Затем выполняется работа нагрузки для проверки пропускной способности и стабильности оборудования. 6, Проверка безопасности: после завершения отладки оборудования, проверки безопасности. Убедитесь, что все защитные охранники работают должным образом и что оператор может безопасно управлять оборудованием. 7, Использование и техническое обслуживание оборудования: после использования оборудования регулярное обслуживание и проверка должны проводиться в соответствии с рекомендациями производителя, чтобы обеспечить нормальную работу и срок службы оборудования.